◇12/14　シャーシ
　何時もは鉄板の黒色塗装のシャーシですが、今回はアルミ板厚3㎜のアルマイト処理に成ります。
　とても良い感じなので、今後のシャーシは此のタイプをラインナップに加えてゆきます。

◇12/14　部品取付
　トランス類はクライアントの支給品です。
　後　何点か部品が揃えば、配線に掛かれますが、根気が続かなく成っていますので・・・
　時間が掛かるかと思います。

◇01/02　配線始め
　部品の取り付けが終わりましたので、配線を始めました。
　配線材はWE黒エナメル単線です、エナメルを?がしてからのハンダですので 作業性は良くないのですが・・・其れなりの理由が有るのです。

◇01/07　配線途中
　これで、ほぼワイヤー配線が終わりましたのでCRの取り付けへと進めて行きます。
　もう少しスッキリと作りたかったのですが・・・ ハムバランサーの位置を変える事も出来ず致し方なしです。

◇01/10　配線終了●
　緊急地震警報が鳴り響く中CR部品の取り付けが終わりました。
　今日はこの位で・・・調整は明日に

◇01/11　調整終了
　年を越しましたが今年最初のアンプが無事調整終了しまし。

　出力管にはナス型の245/345を使いますので出力管のプレート電圧を少し下げています。
　初段とドライバーの電圧も丁度良い値に収まりました・・・後はハムバランサーの調整で終わりです。

◇01/12　エージング
　機材を繋いで・・・暫く通電しています。
　ハムノイズ等無く至って静かです、軽い動作ですので電源トランスもさほど熱く成りません。
　整流管は球のバランスを考慮して、直熱管オクタルベースの5Y3Gです。

◇01/12　試聴
　時間の経過とともに音の塊が砕けてきています。
　久しぶりの45の音です、清涼感の有る音にチヨークドライブの力強さが加わった５０に匹敵する様な・・・
　後数日は試聴の繰り返しです。